Gotthardpas
Een GPX-track over de nieuw aangelegde weg over de Gotthardpas tussen Andermatt en Airolo, niet de oude kasseiweg via Tremola, gekend voor de zwevende bochten.
De eerste keer reed ik hier gewoon voorbij, zonder te beseffen wat voor een machtig zicht je net voorbij de top kan hebben op de oude Tremola-kasseiweg. Dat liet ik de tweede keer niet meer gebeuren.
Ik vertrouwde de stopplaats eerst niet: de parking bleek een heuse bouwwerf geworden, vol kranen en bouwvoertuigen, een kale, opgebroken vlakte in plaats van een nette parkeerplaats. Maar ik was vastberaden, en kreeg gelukkig mijn gelijk. Wat een prachtige stopplaats, met een adembenemend zicht op de haarspeldbochten van de Tremola die als lagen boven elkaar liggen richting Airolo.
De nieuwe Gotthardpas zelf werd in fases aangelegd tussen 1967 en 1977, als veiligere vervanger van de oude Tremola. De weg is enorm breed en goed onderhouden, geen bijzonder uitdagende of lange bergpas. Vooral de afdaling richting de vallei, met zicht op het grote Airolo beneden en die beroemde zwevende bochten die je zelf meemaakt, vond ik enorm spectaculair.
Hoogteprofiel
Stops & uitzichtpunten
- 1Uitzicht op de Via TremolaNet voorbij de top begint het uitzicht over de oude kasseiweg, met haarspeldbochten die als lagen boven elkaar liggen richting Airolo.
- 2Uitzicht op de zwevende bochtenVerderop in de afdaling, bij het gehucht Bedrina, zie je hier ook de haarspeldbochten van de nieuwe Gotthardweg zelf als lagen boven elkaar liggen richting Airolo.
Gebaseerd op de GPX-track. Kleine afwijkingen zijn normaal.
Weetjes over de Gotthardpas
Een bouwwerf als parking
Op zoek naar het uitzichtpunt over de Tremola bleek de parking die ik in gedachten had compleet opgebroken, vol kranen en bouwvoertuigen. Ik twijfelde of ik wel goed zat, maar reed toch door tot aan het einde. Gelukkig maar, want het uitzicht was het zoeken meer dan waard.
24 haarspeldbochten op amper 4 kilometer
De oude Tremola-kasseiweg die je hier beneden ziet liggen, telt 24 haarspeldbochten op het steilste stuk van zo’n 4 kilometer. Hij werd tussen 1827 en 1832 aangelegd door ingenieur Francesco Meschini en verbindt Airolo (1.175 m) met de pashoogte (2.106 m). Het is een van de hoogstgelegen verharde wegen van Europa en geldt in Zwitserland als beschermd wegmonument.
Zonder de Duivelsbrug geen Gotthardpas
De Gotthardpas werd pas écht bereikbaar nadat rond 1230 de eerste Duivelsbrug over de Schöllenenkloof werd gebouwd, tussen Andermatt en Göschenen. Zonder die brug bleef de kloof eeuwenlang een onneembare natuurlijke barrière. De huidige verkeersbrug uit 1955 hangt boven de oudere versies, met een muurschildering die herinnert aan de legende van de duivel die de brug zou hebben gebouwd.
Honderd jaar postbussen over de pas
Sinds juni 1922 rijdt de Zwitserse postbus over de Gotthardpas, oorspronkelijk met afgedankte legervoertuigen die werden omgebouwd. De rit tussen Airolo en Andermatt duurt zo’n 50 minuten. Het kenmerkende drietonige getoeter waarmee de bussen zichzelf in blinde bochten aankondigen, klinkt al sinds 1924 onveranderd.
Praktisch onderweg
Alternatief voor de tunnel, maar daardoor ook drukker
De meeste mensen steken via de Gotthard-wegtunnel beneden over van Zwitserland naar Italië. Toen wij de pas reden, stond er al meer dan 3 uur file voor de tunnel. Zodra dat gebeurt, zoeken veel automobilisten en motorrijders hun toevlucht tot de pas om de wachtrij te vermijden, waardoor het hier plots een stuk drukker wordt dan je zou verwachten.
Wegenwerken met tijdelijke verkeerslichten
Toen wij er reden, waren er werken bezig om de pas te vernieuwen, met tijdelijke verkeerslichten in sommige bochten tot gevolg. Hou daar rekening mee en reken op een onderbreking hier en daar.
Pauzeren op de pashoogte
Op de top vind je restaurants, een kiosk en het Nationaal Sint-Gotthardmuseum, een leuke stop om iets te eten of de geschiedenis van de pas te ontdekken.
Vroeg vertrekken op drukke dagen
De Gotthard is sowieso al een van de drukste Alpenpassen: in het hoogseizoen en in het weekend staat het er snel vol met campers en toeristenverkeer. Vertrek vroeg voor een rustigere rit.