Opgepakte motor met zadeltassen en uitzicht
Praktische tips3 min lezen

Wat meenemen op motorreis: ultieme inpaklijst en slimme reistips

Plannen? Daar ben ik goed in. Essentials kiezen? Daar was nog wel wat werk aan. De eerste keren nam ik véél te veel mee ‘voor het geval dat…’. Kleren die ik nooit droeg, extra schoenen die enkel ruimte innamen, toiletspullen in full size.

Tijdens mijn solotrip heb ik stap voor stap geleerd wat ik écht nodig heb en wat puur ‘bagage-angst’ is. In deze blog deel ik wat ik onderweg leerde, welke items voor mij onmisbaar zijn en hoe je je motor zo inlaadt dat je er ook effectief ontspannen mee kan rijden.

01

Mijn bagagesysteem

Ik was op zoek naar zadeltassen die:

  • licht waren

  • waterdicht

  • makkelijk los te maken zijn

Uiteindelijk koos ik voor de SW-Motech Blaze Pro. Kijk zeker het model na want ze zijn specifiek ontworpen per merk. Stevig, strak en handig: je haalt gewoon de binnentassen eruit als je ergens slaapt. En als je (zoals ik) soms liever snel klaar bent, klik je gewoon het hele systeem los in enkele seconden.

Wat ik er zo fijn aan vind? Dat het geheel smal blijft. Geen gigantische, uitstulpende koffers, maar een setup die nog steeds comfortabel aanvoelt in smalle straatjes en op bergpassen. En hoe minder breed je motor wordt, hoe relaxter je ook rijdt tussen fileverkeer of langs geparkeerde auto’s.

02

Essentials die altijd meegaan

Als je compact wil reizen, moet alles z’n plekje verdienen. Deze items hebben voor mij de finish line gehaald en gaan standaard mee:

Ook deze twee gaan altijd mee:

  • Toilettas in reisformaat: Tandenborstel, zonnecrème, deo en skincare in reisformaat (te vinden bij HEMA of Kruidvat). Elektrische toestellen? Die blijven thuis. Hoe minder kabels en laders, hoe beter.

  • Kleding in laagjes: Belangrijker dan je denkt. Vertrek je in 20 graden? In de bergen kom je makkelijk tegen het vriespunt aan. Ik voorzie altijd een dunne legging, thermisch ondergoed en extra handschoenen boven in m’n rugzak, zodat ik onderweg snel kan wisselen.

  • Helmet cleaner: Deze heb ik standaard ook in een klein formaat bij, want de vliegjes weten je altijd te vinden onderweg. Papieren zakdoekjes heb ik ook altijd in mijn vest zitten.

Motor met twee zadeltassen
Motor met twee zadeltassen
03

Mijn geheim wapen: ziplocks

Open m’n zadeltassen en je zal meteen zien: ziplocks, ziplocks, ziplocks. Alles zit erin: ondergoed, kleding, toiletspullen, …

Waarom mijn liefde voor ziplocks? Simpel:

  • ze zijn compact,
  • waterdicht,
  • en je vindt alles in één beweging terug.

Ook hersluitbare diepvrieszakjes zijn ideaal om hiervoor te gebruiken: ik hou trouwens ook vaak de zakjes bij van kleding die ik online bestel, want die zijn vaak al even hersluitbaar. Ik maak zo vaak setjes per dag: ondergoed + top in één zakje. Zo hoef ik ‘s avonds niet heel mijn tas overhoop te halen in een hotelkamer of tent.

Wat ik gebruikHersluitbare diepvrieszakjesBekijk →
04

Minder bagage = meer vrijheid

Voor mij voelt licht reizen niet als inboeten, maar net als meer ademruimte. Minder nadenken, minder zoeken, minder sleuren. En meer rijden, meer genieten en meer leven onderweg.

Je leert ook sneller dat ‘genoeg’ vaak minder is dan je denkt. Dat je perfect twee broeken kan afwisselen, dat niemand ziet hoe vaak je die ene hoodie al aanhad, en dat het vooral gaat om hoe jij je voelt op de motor, niet om je outfit van de dag.

05

Kledij & outfits: slim combineren

Als je licht wil reizen, helpt het om bewust naar je outfits te kijken. Een paar dingen waar ik zelf op let:

1
Neutrale kleuren
Eén broek die bij al je truien past, één paar schoenen dat zowel op de motor als ‘s avonds werkt.
2
Sneldrogende stoffen
Tops of sport-T-shirts die je ‘s avonds even kan uitwassen en ‘s ochtends weer droog zijn.
3
Comfort boven ‘cute’
Ja, een leuke outfit is fijn, maar na 300 km op de motor ben je vooral blij met zachte stoffen en niets dat knelt of schuurt.
06

Handig om te weten als je je motor inpakt

Gewicht & balans
Zware spullen laag en centraalHou ze zoveel mogelijk laag en centraal op de motor.
Links/rechts in evenwichtVerdeel het gewicht gelijk zodat je motor niet scheef trekt.
Snel bij de hand
Regenpak
Extra handschoenen
Kettingspray
Water + een kleine snack
Veiligheid onderweg
Waardevolle spullen niet zichtbaar laten liggen
Papieren, portefeuille en telefoon mee naar binnen
SchijfremslotGeeft net dat extra beetje gemoedsrust.
Belangrijke documenten
Identiteitskaart / paspoort
Rijbewijs
Groene kaart / verzekeringsbewijs
Eventuele vignetten of reserveringsbewijzen

Het belangrijkste om te onthouden? Jij hoeft niet te reizen zoals iemand anders dat doet. Deze lijst is een vertrekpunt, geen verplichting. Test, speel, laat dingen thuis, voeg iets toe.

Veel plezier onderweg (en vergeet je ziplocks niet 😉)

Cara Roggemans
Safe travels,
Cara van BikingWithC

Zin in een babbel of samen een ritje?

Of heb je een idee voor een volgende blog? Laat het me weten.

Alle antwoorden die je zoekt

  • Een goede voorbereiding maakt echt het verschil. Ik voorzie altijd nog een onderhoud voor ik op motorvakantie vertrek, dan ben je zeker dat je motor technisch in orde is. Ik plan alle hotels op voorhand voor mentale gemoedsrust en een zekerheid in maximale afstand. Belangrijke zaken om niet te vergeten: reisverzekering, vignetten en regenkledij. En check zeker online wanneer je een bergpas doet of deze wel degelijk open is. Dit kan van dag tot dag schelen!

  • Laagjes zijn een absolute must. In de Alpen kan het in de vallei 28 graden zijn en bovenop de pas amper 8. Wat ik altijd meeneem? Thermisch ondergoed, regenkledij, twee paar handschoenen en krantenpapier (werkt wonderen bij natte schoenen).

  • De meeste Alpenpassen openen tussen eind mei en begin juli, afhankelijk van het weer en hoeveel sneeuw er nog ligt. Zwitserse passen zoals de Furka en Grimsel gaan vaak pas eind juni open, terwijl sommige Franse passen al eerder berijdbaar zijn. Check voor vertrek altijd actuele websites: in de bergen kan de situatie dagelijks veranderen.

Cara Roggemans
Over de auteur

Cara Roggemans, oprichter van BikingWithC, motorliefhebber en verliefd op reizen. Ik heb ondertussen twee soloreizen op de motor achter de rug, ontelbaar veel korte trips en dagritten door onder andere België, Nederland, Duitsland, Frankrijk, Zwitserland, Oostenrijk en Italië. Hier deel ik eerlijke ervaringen, tips en verhalen vanop de motor. Alles wat je leest is gebaseerd op mijn eigen ervaringen en avonturen onderweg.

Meer over mij →