Stelvio Pass
De ultieme Alpenklassieker: een technische GPX-track over de Stelvio met haarspelden en hoogte.
Deze route heb ik zelf al gereden. Vanuit Bormio klim je in 40 bochten naar de top op 2.758 meter, waar de Stelvio zijn reputatie meteen waarmaakt: smalle stroken asfalt, koude lucht en een uitzicht dat elke gewisselde versnelling waard is.
Reken op drukte in het hoogseizoen: campers, wielrenners en fotografen delen dezelfde bochten. Vertrek vroeg, neem je tijd in de haarspelden en gebruik de top vooral als pauzeplek, niet als eindpunt.
Hoogteprofiel
Stops & uitzichtpunten
- 1Tunnel IVSmalle, donkere rotstunnel met beperkte verlichting. Let op tegenliggers.
- 2Braulio-watervalIndrukwekkende waterval langs de bergweg, tussen steile rotswanden.
- 3Fotopunt StelviopasBekend fotopunt waar fotografen actiefoto's maken van voorbijrijdende motorrijders.
- 4Top van de StelviopasDe legendarische pashoogte op 2.757 meter, met souvenirwinkels en eetgelegenheden.
- 5Uitkijkpunt op de haarspeldenIconisch uitzichtpunt over de tientallen haarspeldbochten aan de oostzijde van de pas.
Gebaseerd op de GPX-track. Kleine afwijkingen zijn normaal.
Weetjes over de Stelvio Pass
Bikers paradise op de top
Bovenaan de top is het echt bikers paradise: het krioelt er van alle mogelijke modellen. Als je graag naar andere motoren kijkt, plan hier wat extra tijd.
Fotografen langs de weg
Aan zowel de Bormio- als de Stelvio-kant staan fotografen langs de weg. Onthoud het nummer waarop je begint te klimmen, dan vind je jezelf achteraf veel makkelijker terug.
Hotdogstandje op de top
Op de top staat een hotdogstandje. Niet de meest verfijnde lunch, maar wel precies wat je nodig hebt op 2.758 meter.
Tweede hoogste van de Alpen
Met 2.758 meter is de Stelvio de op één na hoogste geasfalteerde bergpas van de hele Alpen, na de Col de l’Iseran.
Aangelegd tussen 1820 en 1825
De weg werd door het Oostenrijkse keizerrijk aangelegd onder leiding van ingenieur Carlo Donegani. Het tracé is sindsdien nauwelijks gewijzigd.
48 genummerde bochten
Aan de noordkant zijn de haarspelden genummerd van 1 bovenaan tot 48 beneden. In de Giro d’Italia is de Stelvio vaak het hoogste punt van de hele koers.
Praktisch onderweg
Tanken
Bormio en Prato. Op de pas zelf is er niets, dus vertrek met een volle tank.
Eten en pauze
Hotdogstandje en rifugio op de top. Na 11 uur staat het er vol.
Beste moment
Vroege ochtend op een weekdag. Later op de dag deel je de bochten met campers en wielrenners.
Let op
Sneeuwresten in mei, ijle lucht boven 2.000 m en tegenliggers die in de haarspelden ruim uitsnijden.
Cara's tip
Rijd deze pas op je eigen tempo
Ik heb de Stelvio niet per se te snel gereden, maar wel te vroeg: ik had op dat moment nog te weinig haarspeldbochten en bergpassen gereden, en dit was ineens van 0 naar 100. In de afdaling greep ik uit paniek naar de voorrem, en dat heeft me de das omgedaan. Rijd op je eigen tempo en probeer door de bochten te kijken. Ikzelf was eigenlijk blij dat ik de afdaling deed en niet de klim. Wacht met deze pas tot je genoeg ervaring hebt opgebouwd, en als je beslist om deze in groep te rijden: laat je niet meedrijven door het groepstempo, rijd vooral je eigen kunnen.
Onderweg op de Stelvio Pass
Sleep of scroll door de foto's
